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    連接設計的問題總結

    2014-03-19 12:36 作者:admin 來源:未知 瀏覽: 字號:

    摘要:3連接設計的幾個問題 3.1被連接件接合面設計 1)接合面應有合理的形狀和足夠大的尺寸。為 使兩零件可靠地連接起來,它們的接合面必須緊密貼 合。因此兩零件的接合面形狀應簡單,容易得到高精 度和緊密的配合,最常見的接合面是平面(如箱體 與箱蓋之間的連接)

    3連接設計的幾個問題

    3.1被連接件接合面設計

        1)接合面應有合理的形狀和足夠大的尺寸。為

    使兩零件可靠地連接起來,它們的接合面必須緊密貼

    合。因此兩零件的接合面形狀應簡單,容易得到高精

    度和緊密的配合,最常見的接合面是平面(如箱體

    與箱蓋之間的連接)或圓柱面(如齒輪與軸)。

        圖5.1-2a中兩個零件用凸緣連接,受左右方向

    力矩M,由于接合面在中間接觸面積很小,兩邊有較

    大的間隙,連接螺釘很快松脫,改用圖5.1-2b的結

    構.比較合理。
    連接件接合面設計

      2)接合面的位置對連接效果有明顯的影晌。如

    圖5.1-3.將長度為L的四柱形或平面接合面.中

    作出長度為L1的凹榴,可避免因加工誤差而產生

    間凸起.保證兩端接觸,連接穩固。
    改變結合面

    3.2減小接頭的應力集中

        1)各緊固件間受力的不均勻緊固件的數量常

    是比較多的,如固定一個氣缸蓋就要用多個螺釘,應

    盡盆使這些緊固件受力均勻,如提高加工精度(如

    花鍵),采用配作方法(如銷釘孔),提離裝配的一

    致性(如控制螺釘預緊力)等。此外還應注意由于

    變形不協調引起的應力分布不均勻,如圖5.1-4示出

    鉚釘、焊接中緊固件受力不均勻間題。因此在設計中

    應限制在受力方向的緊固件數目或焊縫長度,并要求

    接頭材料有較大的塑性,使載荷能得到均化。

        2)連接件引起的應力集中,螺釘、鉚釘連接在零

    件上鉆孔,鍵連接要在軸上作鍵格,不但減小了被連接

    件的承載面積,而且引起應力集中。為減輕這些應力集

    中,應選用應力集中較小的連接方式,如焊、粘、彈性
    接頭受力不均勻現象

    環連接,并采用減小應力集中的結構,如減荷槽等。

        對緊固件受力不均勻的計算,除用有限元方法外

    還可以參閱有關資料。

     

     

    3.3考慮環境和工作條件的要求

        在常溫環境,沖擊或變載荷條件下工作的氣缸或

    液壓缸螺栓,長螺栓的柔度較大,抗沖擊能力強,宜

    采用圖5. 1-5b的結構。在高溫環境下,由于螺栓長.

    熱膨脹量大,螺栓伸長使其預緊力減小,造成泄漏

    圖5. 1-5a適用于這種場合。
    考慮環境和工作條件設計螺栓連接

    3.4使連接件受力情況合理

        圖5.1-6所示的點焊連接應承受剪切載荷,避免

    在受拉或翻倒力矩的情況下,使點焊受拉力。

     

    點焊連接的合理受力

    (責任編輯:laugh521521)
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